EINDHOVEN/HELMOND – Veel bezitters van een elektrische auto laten hun voertuig op een parkeerplek bij de laadpaal staan, ook als de accu al lang vol is. Nuon probeert het fenomeen laadpaalklever tegen te gaan door een minimale afnameverplichting van 1 kWh per uur verplicht te stellen. Hierbij wordt ervan uitgegaan dat als een accu voor 4 kWh opgeladen wordt, de laadpaal maximaal 4 uur bezet mag zijn.
Bron: ED